XA 20167
Содержит атомарный ревитализант.
Применяется в бензиновых двигателях легковых автомобилей.
Специально разработано для современных (модельного ряда после 2010 года) американских и японских автомобилей, предусматривающих применение маловязких масел с высшими эксплуатационными свойствами.
3 Товар Товары
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Содержит атомарный ревитализант.
Применяется в бензиновых двигателях легковых автомобилей.
Специально разработано для современных (модельного ряда после 2010 года) американских и японских автомобилей, предусматривающих применение маловязких масел с высшими эксплуатационными свойствами.
Предназначено для смазки и надежной защиты двигателей с высокой удельной мощностью, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском, предусматривающих увеличенные интервалы замены.
Масло официально лицензировано Американским институтом нефти (API - American Petroleum Institute).
Отвечает высшим требованиям к маслам для бензиновых двигателей по эксплуатационным свойствам (API SN) и по ресурсо- и энергосбережению (ILSAC GF-5).
Для двигателей, где рекомендованы масла API SN (SJ, SL и SM) или ILSAC GF-5 (GF-2,-3, -4).
Специально предназначено для автомобилей, требующих масел с вязкостью SAE 0W-20 (Honda, Acura)
В соответствии с рекомендациями производителей европейских, американских и японских автомобилей может
использоваться в двигателях, где предписаны маловязкие масла SAE 5W-20, 5W-30.
Физико-химические данные*
Плотность при 20 °С, kg/l | 0,844 |
Кинематическая вязкость при 100 °С, mm2/s | 8,5 |
Кинематическая вязкость при 40 °С, mm2/s | 43,6 |
Динамическая вязкость при -35 °С, mPa s | <6200 |
Индекс вязкости | 176 |
Температура вспышки, °С | 202 |
Температура застывания, °С | <-45 |
Сульфатная зольность, масс. % | 0,8 |
Банка 1 л.
Банка 4 л.,
Пока нет обзоров.