Töötluse peamised tulemused

• silindrites kompressiooni suurenemine;
• silindrite geomeetria taastumine, hõõrdumise kõrvaldumine;
• vähenenud müra ja vibratsioon;
• suurenenud mootori võimsus;
• väljapõleva õli koguse vähenemine;
• kütuse sääst;

• ei ole tarvilik detailideks lahtivõtmine ja kokkupanemine;
• võimalus valikuliseks taastamiseks (alanenud kompressioon ühes, kahes jne silindris);
• peagi tajutav toime (esimese pooltunniga tõuseb kompressioon silindrites 1,5 - 2,0 kg/cm²);

1. Soojendage mootor töötemperatuurini.
2. Eemaldage küünlad silindritest; ühendage lahti tsentraalne süütejaoturi juhe ja kommutaator.
3. Suruge ühe tuubitäie sisu silindrisse.
Tähelepanu!!! Suruda tuleb niiviisi, et segu sattuks silindri seinale, aga mitte kolvi põhjale.
4. Tagada kolvile 15 - 20 käiku (keerutades käivitusvändaga, pukseerides, keerutades vedavast rattast, või kuidagi teisiti).
5. Paigaldage küünlad ja ja 3 - 4 korda lülitage sisse starter 3 - 4 sekundiks, intervallidega 15 - 20 sekundit.
6. Paigaldage tsentraalse süütejaoturi juhe ja kommutaator. Käivitage mootor ja lasta töötada 30 minutit tühikäigul.
7. Sõita 15 - 20 km vähima võimaliku koormusega.
8. Pärast 250 km läbisõitu loetakse töötlus lõppenuks.

Tähelepanu!!! Hüdraulilise löögi vältimiseks ei tohi üldine silindrisse paigaldatav vedeliku kogus ületada 20 ml.